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智能交通设施的安装规范
 
 
智能交通系统是信息与通信技术与传统交通技术的结合,“协作式智能交通系统”是智能交通系统下的一个特殊分支,参与交通的各元素,包括车辆、道路、基础等设施能够进行信息交互交通信号系统包含机箱、灯杆、SCATS检测线圈、电缆与电线、取电电源、防雷与接地、管井与管道等设备设备,下面介绍各个部分的资料、设备要求和施工工序。
  机箱
  1. 信号机箱无特殊情况时一般设备在路口的西南角。
  2. 信号机箱的设备应考虑设置在人行横道上视界宽广、不阻碍行人及车辆通行、能观察到交叉口的交通情况和信号灯的改变情况、并能简单驳接电源的地址。
  3. 信号机箱的根底方位与人行横道的路缘间隔应在 50~100cm,与路缘平行,根底高于地上 20cm,平面尺度应和信号机箱底座尺度一致,地上以下的水泥钢筋根底至少 70cm深。
  4. 在有可能积水的地上设备信号机箱时,应适当添加根底高度,防止信号机被积水吞没。
  5. 信号机箱设备结束后,应将机箱底部的接线孔用填充物密封,防止潮气腐蚀。
  6. 信号机箱设备时,维护接地线、避雷器接地线的接地施工应契合 GB50169《电气设备设备工程接地设备施工及检验标准》的规则;接地结束,丈量信号机箱接地电阻小于 4Ω。
协作式智能交通系统可以用一个简单例子说明,当配备无线信标的车辆接近路口时,可以给出其位置、速度和行进方向等一系列信息,另外的车辆接近同一路口时可以接收到这些信息,并向驾驶员提出警示。当车辆有相撞的危险时,即使是在视线受阻的情况下,车内报警系统也可以及时向驾驶员提供信息。
  灯杆
  灯杆制造
  1. 信号灯杆所属的立柱、法兰盘、地脚螺栓、螺母、垫片、加强筋等金属构件及悬臂、支撑臂、拉杆、抱箍座、夹板等附件的防腐功能应契合 GB/T18226《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》的规则。
  2. 信号灯杆应选用圆形或多棱形经热镀锌处理的钢管制造。
  3. 信号灯杆设备前须通过防锈处理,底层喷涂富锌防锈底漆,外层喷涂银灰色瓷漆。
  4. 机动车立柱式灯杆距路面约 350mm 处留有拉线孔和拉线孔门,人行道和非机动立柱式灯杆距路面约300mm 处留有拉线孔和拉线孔门。
  5. 立柱式灯杆拉线孔门应设有防盗办法,孔内设置接地端子座,以便接驳地线。
  6. 立柱式灯杆顶部设备灯具处应留有出线孔,并装备橡胶护套、电缆线回水弯挂钩,灯杆顶部应设备塑料或经防腐处理的内套式金属防水管帽。
  7. 悬臂式灯杆悬臂杆与支撑杆运用圆形或多棱形的变截面型材制造,悬臂与灯杆衔接端宜焊接固定法兰盘,悬臂下应留有进线孔和出线孔。
  8. 悬臂式灯杆拉杆宜运用圆钢制造,一端配有可调间隔的螺旋扣,直径和长度依据悬臂长度断定。
  9. 信号灯杆杆体底部应焊接固定法兰盘,法兰盘与杆体之间应均匀焊接加强筋。



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